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यह है 10 आइकॉनिक विंटेज बाइक और स्कूटर, 90 ‘s के दौर की

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90’s का दौर आज भी अपनी कई ख़ूबसूरत यादों के लिए जाना जाता है. उस दौर की हर चीज़ आज भी हमारे दिल के किसी कोने में महफ़ूज़ है. 90’s के दौर को जब भी याद करते हैं आंखों की चमक बढ़ जाती है. आंखों के सामने पुराने दिन हवा बनकर दौड़ने लगते हैं.

आज हम 90’s की सबसे पॉपुलर क्लासिक बाइक और स्कूटर की याद दिलाकर आपको उस दौर में लेकर जाने की कोशिश करेंगे, जब हम इन बाइक और स्कूटर पर बैठकर स्कूल, कॉलेज और घूमने-फिरने जाया करते थे.

इसलिए पेश हैं भारत की 10 आइकॉनिक विंटेज बाइक और स्कूटर- 

1- Bullet 

ये कम ही लोगों को मालूम होगा कि ‘रॉयल एनफ़ील्ड’ शुद्ध भारतीय ब्रांड है, जो न सिर्फ़ भारत में, बल्कि दुनियाभर में पॉपुलर है. चेन्नई में बनी ‘रॉयल एनफ़ील्ड बुलेट’ सिंगल सिलेंडर फ़ोर स्ट्रोक के साथ आती थी. ये आज भी अपनी दमदार पावर के लिए जानी जाती है.

Source: a4auto

2- Yezdi 

मैसूर में बनी ‘येज़्दी रॉडकिंग’ मोटरसाइकिल का दमदार इंजन भारतीयों के बीच बेहद पॉपुलर था. ड्वेल एक्ज़ॉस्ट और सेमी ऑटोमेटिक क्लच वाली इस मोटरसाइकिल का इस्तेमाल पुलिस विभाग में ख़ूब किया जाता था. ये बाइक रोड रेस में हमेशा जीत हासिल करती थी.

Source: mouthshut

3- Rajdoot 

90’s के युवाओं के बीच ‘राजदूत’ को लेकर वही क्रेज़ था, जो आज ‘रॉयल एनफ़ील्ड’ को लेकर है. भारत में बनी ये अब तक की सबसे शक्तिशाली 2-स्ट्रोक यामाहा मोटरसाइकिल थी. ‘राजदूत 350’ भारत में बनी थी, लेकिन अधिक ईंधन खपत के कारण ये कमर्शियली हिट नहीं हो पाई और बंद हो गई.

Source: pinterest

4- Yamaha RX 100 

यामाहा द्वारा निर्मित ‘यामाहा आरएक्स 100’ को भारत में काफ़ी पसंद किया गया था. भारत में ये दमदार बाइक युवाओं, ख़ासकर रेसर्स के बीच काफ़ी पॉपुलर थी. भारत में ‘आरएक्स 100’ का सबसे ज़्यादा इस्तेमाल ‘ड्रैग रेसिंग’ के दौरान किया जाता था.

Source: gaadiwaadi

5- Suzuki Samurai 

सुज़ुकी द्वारा निर्मित ये बाइक 2-स्ट्रोक वाली ‘सुज़ुकी AX100’ की कॉपी थी. भारतीय बाज़ार के लिए ‘सुज़ुकी समुराई’ की टॉप स्पीड 106 किमी/घंटा थी. 1998 में लॉन्च हुई ‘सुज़ुकी शोगुन’ और ‘सुज़ुकी शाओलिन’ भारतीयों की अन्य पसंदीदा बाइक्स थीं.

Source: bikes4sale

6- Bajaj Chetak 

90’s के दौर में ‘बजाज चेतक’ भारत की नेशनल सवारी हुआ करता था. मेड इन इंडिया ‘हमारा बजाज’ उस दौर में हर घर की शान हुआ करता था. बजाज कंपनी ने इसका नाम ‘चेतक’ भारतीय योद्धा राणा प्रताप सिंह के घोड़े के नाम पर रखा था.

Source: moneycontrol

7- Hero Puch 

‘पुक मैक्सी प्लस’ कंपनी की स्थापना ऑस्ट्रिया में जोहान पुक ने की थी. इसके बाद जोहान ने इसकी पूरी प्रोडक्शन लाइन ‘हीरो मोटर्स’ को बेच दी थी. साल 2003 के अंत तक भारत में ‘हीरो पुक’ का प्रदर्शन बहुत अच्छा रहा. इसके बाद ये बाइक हमेशा के लिए बंद हो गई.

Source: indianautosblog

8- LML Vespa 

इस स्कूटर का निर्माण भारतीय स्कूटर और मोटरसाइकिल निर्माता कंपनी एलएमएल और वेस्पा पियाजियो ने किया था. ‘एलएमएल वेस्पा’ स्कूटर दो अलग-अलग वर्ज़न के साथ आया था. अब भी इसके नए क्लासिक स्कूटर आते हैं.

Source: droom

9- Hero Honda CD 100 SS 

‘हीरो होंडा सीडी 100 SS’ बाइक भारत में काफ़ी लोकप्रिय हुई थी. हीरो होंडा द्वारा निर्मित ये बाइक अपनी दमदार बॉडी, स्टाइल और सबसे ज़्यादा बिकने वाले मॉडलों के लिए आज भी जानी जाती है.

Source: gaadiwaadi

10- Kinetic Honda 

‘काइनेटिक इंजीनियरिंग’ और ‘होंडा मोटर्स’ के संयुक्त रूप से मिलकर ‘काइनेटिक होंडा’ स्कूटर भारत में पेश किया था. इसके अलावा भारत में अन्य सबसे लोकप्रिय और विंटेज बाइक काइनेटिक लूना, हीरो होंडा स्ट्रीट, बजाज एम 80, येज्दी जावा, हीरो होंडा स्प्लेंडर और यामाहा आरएक्स 135 भी हैं.

Source: zamroo

90’s के युवाओं के बीच ‘राजदूत’ को लेकर वही क्रेज़ था, जो आज ‘रॉयल एनफ़ील्ड’ को लेकर है.

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